{"id":5484,"date":"2025-01-09T05:12:02","date_gmt":"2025-01-09T04:12:02","guid":{"rendered":"https:\/\/store.droneway.ma\/index.php\/flux-de-travail-pour-la-reconstitution-dun-accident-avec-le-mavic-3-enterprise\/"},"modified":"2025-01-09T05:12:37","modified_gmt":"2025-01-09T04:12:37","slug":"flux-de-travail-pour-la-reconstitution-dun-accident-avec-le-mavic-3-enterprise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/store.droneway.ma\/index.php\/flux-de-travail-pour-la-reconstitution-dun-accident-avec-le-mavic-3-enterprise\/","title":{"rendered":"Flux de travail pour la reconstitution d&rsquo;un accident avec le Mavic 3 Enterprise"},"content":{"rendered":"<p>Flux de travail pour la reconstitution d&rsquo;un accident avec le Mavic 3 Enterprise<\/p>\n<p>Articles r\u00e9cents<\/p>\n<p><html><body><\/p>\n<div class=\"blog-section\">\n<div class=\"blog-post-wrapper cell-wrapper\">\n<div class=\"blog-section\">\n<div class=\"blog-post-wrapper cell-wrapper\">\n<div class=\"section post-header\">\n<div class=\"hubspot-editable\" data-hubspot-form-id=\"author_data\" data-hubspot-name=\"Blog Author\" id=\"hubspot-author_data\">\n<span class=\"hs-author-label\">By <\/span><br \/>\n<span class=\"hs-author-avatar\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" alt=\"DJI Enterprise\" class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/cdn2.hubspot.net\/hub\/5569287\/hubfs\/DJI%20Ent%20headshot.png?width=50\" data-srcset=\"https:\/\/cdn2.hubspot.net\/hub\/5569287\/hubfs\/DJI%20Ent%20headshot.png?width=50 50w\" sizes=\"(max-width: 12px) 100vw, 12px\" src=\"http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/DJI-Ent-headshot.png\" srcset=\"http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/DJI-Ent-headshot-1.png 6w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/DJI-Ent-headshot.png 12w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/DJI-Ent-headshot-2.png 18w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/DJI-Ent-headshot-3.png 24w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/DJI-Ent-headshot-4.png 30w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/DJI-Ent-headshot-5.png 36w\" style=\"width: 100%;\" width=\"12\"\/><br \/>\n<\/span><br \/>\n<a class=\"author-link\" href=\"https:\/\/enterprise-insights.dji.com\/fr\/blog\/author\/dji-enterprise\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> DJI Enterprise<\/a><br \/>\n<br \/>\n<strong>d\u00e9cembre 2, 2022<\/strong>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"section post-body\">\n<span class=\"hs_cos_wrapper hs_cos_wrapper_meta_field hs_cos_wrapper_type_rich_text\" data-hs-cos-general-type=\"meta_field\" data-hs-cos-type=\"rich_text\" id=\"hs_cos_wrapper_post_body\" style=\"\"><\/p>\n<p>Lorsque des accidents de la route se produisent, le personnel de s\u00e9curit\u00e9 publique doit souvent documenter la sc\u00e8ne. Cette \u00e9tape cruciale, \u00e9galement connue sous le nom de reconstitution d&rsquo;un accident, est un exercice d\u00e9licat d&rsquo;\u00e9quilibre entre pr\u00e9cision et rapidit\u00e9 &#8211; chaque seconde o\u00f9 la route reste obstru\u00e9e signifie un trafic plus dense et un risque accru pour la s\u00e9curit\u00e9 de toutes les personnes impliqu\u00e9es.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><a href=\"\/blog\/accident-reconstruction-shenzhen-traffic-police?hsLang=fr\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Les drones sont une r\u00e9ponse \u00e9prouv\u00e9e pour aider \u00e0 documenter les sc\u00e8nes et \u00e0 assurer la s\u00e9curit\u00e9 du personnel.<\/a> La cartographie par a\u00e9ronef sans pilote prend une fraction du temps de la documentation traditionnelle des sc\u00e8nes (par exemple, les stations totales), ce qui permet un nettoyage rapide. Les sc\u00e8nes r\u00e9elles sont pr\u00e9serv\u00e9es en 3D avec des informations d\u00e9taill\u00e9es et une pr\u00e9cision centim\u00e9trique.<\/p>\n<div class=\"hs-embed-wrapper\" data-responsive=\"true\" data-service=\"youtube\" style=\"position: relative; overflow: hidden; width: 100%; height: auto; padding: 0px; max-width: 600px; min-width: 256px; display: block; margin: auto;\">\n<div class=\"hs-embed-content-wrapper\">\n<div data-mce-style=\"position: relative; overflow: hidden; max-width: 100%; padding-bottom: 56.5%; margin: 0px;\" style=\"position: relative; overflow: hidden; max-width: 100%; padding-bottom: 56.5%; margin: 0px;\"><iframe loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" data-hs-saved-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ITaKMA0jnkw\" data-mce-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ITaKMA0jnkw\" data-mce-style=\"position: absolute; top: 0px; left: 0px; width: 100%; height: 100%; border: none;\" frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ITaKMA0jnkw\" style=\"position: absolute; top: 0px; left: 0px; width: 100%; height: 100%; border: none;\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\" xml=\"lang\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Voici un r\u00e9sum\u00e9 rapide du flux de travail et des liens vers des ressources que cet article aborde de mani\u00e8re beaucoup plus approfondie. Dans l&rsquo;ensemble, les diff\u00e9rentes \u00e9quipes utilisent des m\u00e9thodes diff\u00e9rentes et nous encourageons le travail en r\u00e9seau avec d&rsquo;autres agences pour trouver ce qui fonctionne le mieux pour vous.\u00a0<\/p>\n<p style=\"font-weight: bold;\">Collection des donn\u00e9es<\/p>\n<p>1. Activez les param\u00e8tres appropri\u00e9s de la cam\u00e9ra et le RTK (voir le <a href=\"https:\/\/docs.google.com\/document\/d\/11PN1DJq5C6XWV9jBWhjo3hljjW5JEUwK\/edit\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">guide<\/a>).<br \/>2. Planifiez une <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=QeGND3_wxYQ\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">cartographie<\/a> automatis\u00e9e ou une mission <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=5XfqjW1mX7M\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">oblique<\/a> dans DJI Pilot 2 \u00e0 environ 75 &#8211; 125 pieds.\u00a0<br \/>3. Si n\u00e9cessaire, d\u00e9crivez un cercle autour de la sc\u00e8ne \u00e0 environ 25 et 50 pieds en activant le param\u00e8tre de photo chronom\u00e9tr\u00e9e.<br \/>4. Si vous volez de nuit, tenez compte du flou de mouvement et des r\u00e9glages de la cam\u00e9ra.<\/p>\n<p style=\"font-weight: bold;\">Traitement des donn\u00e9es<\/p>\n<p>5. <a href=\"https:\/\/bit.ly\/38zQ9y6\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Traiter les donn\u00e9es<\/a> dans DJI Terra.<\/p>\n<p style=\"font-weight: bold;\">Utilisation des donn\u00e9es<\/p>\n<p>6.\u00a0Utiliser la carte 2D et le mod\u00e8le 3D\/le nuage de points.<\/p>\n<h3>Collection des donn\u00e9es\u00a0<\/h3>\n<h4>Connaissance de la sc\u00e8ne<\/h4>\n<p>Avant de capturer des donn\u00e9es, il est important de d\u00e9terminer si la pr\u00e9cision du mod\u00e8le est un facteur important ou s&rsquo;il sera utilis\u00e9 simplement pour la connaissance de la situation. L&rsquo;utilisation de <a href=\"\/fr\/blog\/releves-de-points-au-sol?hsLang=fr\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">points de contr\u00f4le au sol<\/a> et la connexion du drone au <a href=\"\/fr\/blog\/rtk-cinematique-en-temps-reel?hsLang=fr\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">RTK<\/a> sont des moyens d&rsquo;augmenter la pr\u00e9cision, tandis que les points de contr\u00f4le permettent de v\u00e9rifier la pr\u00e9cision. L&rsquo;enregistrement des GCPs\/Checkpoints peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 avec un rover GNSS RTK de qualit\u00e9 topographique.<\/p>\n<p>Sans points de contr\u00f4le, il est possible d&rsquo;estimer la pr\u00e9cision relative en utilisant les mesures de la sc\u00e8ne ou en regardant le RMSE g\u00e9or\u00e9f\u00e9renc\u00e9 dans le rapport de qualit\u00e9 DJI Terra.<\/p>\n<p>Pendant la saisie des donn\u00e9es, tenez compte du lavage des accessoires et de tout \u00e9l\u00e9ment de preuve qui pourrait \u00eatre perturb\u00e9.<\/p>\n<h4>Param\u00e8tres de saisie de donn\u00e9es<\/h4>\n<p>Avec un intervalle entre les photos de 0,7 s, une vitesse maximale de 15 m\/s, un obturateur m\u00e9canique et une cam\u00e9ra large CMOS 4\/3 pouces, le Mavic 3 Enterprise est un excellent choix de mat\u00e9riel pour la reconstitution d&rsquo;accidents. Ce syst\u00e8me peut \u00e9galement utiliser un module RTK attachable pour les corrections, ce qui permet d&rsquo;utiliser quelques points de contr\u00f4le au lieu de nombreux points de contr\u00f4le au sol. DJI Pilot 2 est le logiciel gratuit de contr\u00f4le au sol qui est automatiquement install\u00e9 sur la t\u00e9l\u00e9commande et est mis \u00e0 jour avec la t\u00e9l\u00e9commande.<\/p>\n<p>Il est recommand\u00e9 d&rsquo;utiliser les param\u00e8tres de capture de donn\u00e9es ci-dessous, qui sont couverts dans notre <a href=\"https:\/\/docs.google.com\/document\/d\/11PN1DJq5C6XWV9jBWhjo3hljjW5JEUwK\/edit\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">guide pour l&rsquo;arpentage avec Mavic 3 Enterprise<\/a> :<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Format d&rsquo;image : JPG<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Ratio d&rsquo;image : 4:3<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Obturateur m\u00e9canique : ON<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Dewarping : OFF<\/li>\n<li aria-level=\"1\">RTK : Activ\u00e9 (recommand\u00e9)<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Saisie de donn\u00e9es automatis\u00e9e<\/h4>\n<p>Dans un premier temps, il est important de proc\u00e9der \u00e0 une collecte automatique des donn\u00e9es afin de recueillir des photos superpos\u00e9es de la sc\u00e8ne enti\u00e8re. Pendant la journ\u00e9e, ceci est accompli par la section Route de vol de l&rsquo;application DJI Pilot 2 en s\u00e9lectionnant Cartographie, Cartographie avec Smart Oblique s\u00e9lectionn\u00e9, ou Oblique.\u00a0<\/p>\n<p>Lors de la planification de la mission, nous recommandons fortement d&rsquo;incorporer les \u00e9l\u00e9ments ci-dessous dans vos param\u00e8tres\/r\u00e9glages.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;\">Param\u00e8tres de planification de mission <\/span>:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Chevauchement par d\u00e9faut d&rsquo;au moins 70 % sur les c\u00f4t\u00e9s et 80 % sur le devant. Envisagez un chevauchement plus important si le sujet ne pr\u00e9sente pas une grande variance pour aider le logiciel de photogramm\u00e9trie \u00e0 assembler les photos.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Lorsque vous effectuez une mission de cartographie avec le M3E ou le P1, s\u00e9lectionnez l&rsquo;option oblique intelligente si la zone le permet.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Pour une petite sc\u00e8ne d&rsquo;accident, il est g\u00e9n\u00e9ralement avantageux de voler \u00e0 l&rsquo;altitude de s\u00e9curit\u00e9 la plus basse afin d&rsquo;\u00e9liminer tous les obstacles, souvent \u00e0 une altitude comprise entre 75 et 125 pieds. Lorsque la taille de la sc\u00e8ne augmente, il faut \u00e9valuer le temps de vol et la r\u00e9solution, qui ont une relation inverse en raison du chevauchement n\u00e9cessaire des photos.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Saisie de donn\u00e9es manuelle<\/h4>\n<p>Une fois la capture des donn\u00e9es de haut niveau termin\u00e9e, il est important d&rsquo;envisager de collecter des photos suppl\u00e9mentaires de la sc\u00e8ne \u00e0 une altitude inf\u00e9rieure si une distance d&rsquo;\u00e9chantillonnage au sol plus faible est n\u00e9cessaire.\u00a0<\/p>\n<p>Par exemple, s&rsquo;il y a une canop\u00e9e d&rsquo;arbres des deux c\u00f4t\u00e9s de la route et que le vol de la mission automatis\u00e9e originale a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 \u00e0 125 pieds AGL, un vol manuel \u00e0 une altitude inf\u00e9rieure pourrait permettre de recueillir des images suppl\u00e9mentaires.\u00a0<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;\">La saisie manuelle des donn\u00e9es est plus facile \u00e0 r\u00e9aliser par les moyens suivants<\/span>:<\/p>\n<ol>\n<li aria-level=\"1\">Prendre des photos en descendant de l&rsquo;altitude sup\u00e9rieure de capture des donn\u00e9es.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">R\u00e9glez la position du drone et l&rsquo;angle d&rsquo;inclinaison de la cam\u00e9ra pour placer le v\u00e9hicule ou la zone d&rsquo;int\u00e9r\u00eat au centre du cadre. Surveillez l&rsquo;angle d&rsquo;inclinaison pour que le ciel et le paysage environnant ne soient pas sur la photo.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Activez le param\u00e8tre de photo temporis\u00e9e (c&rsquo;est-\u00e0-dire toutes les 2 secondes) pour collecter des photos qui se chevauchent pendant le vol.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Faites un cercle autour de la sc\u00e8ne \u00e0 environ 50-75 pieds.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Descendez encore de 25 pieds jusqu&rsquo;\u00e0 environ 25-50 pieds<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Effectuez un autre cercle autour de la sc\u00e8ne \u00e0 environ 25-50 pieds.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Arr\u00eatez les photos chronom\u00e9tr\u00e9es et faites atterrir le drone.<\/li>\n<\/ol>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Accident Reconstruction Workflow with the Mavic 3E - Manual capture\" height=\"450\" loading=\"lazy\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" src=\"http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Manual-capture.jpg\" srcset=\"http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Manual-capture-1.jpg 420w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Manual-capture.jpg 840w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Manual-capture-2.jpg 1260w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Manual-capture-3.jpg 1680w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Manual-capture-4.jpg 2100w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Manual-capture-5.jpg 2520w\" style=\"height: auto; max-width: 100%; width: 840px;\" width=\"840\"\/><\/p>\n<h4>Consid\u00e9rations de nuit<\/h4>\n<p>\u00c9tant donn\u00e9 que le drone se d\u00e9place \u00e0 une vitesse rapide pendant la collecte des donn\u00e9es, les processus ci-dessus fonctionnent mieux pendant la journ\u00e9e. Lorsque l&rsquo;on passe \u00e0 la nuit, les consid\u00e9rations sont diff\u00e9rentes. Le Mavic 3 Enterprise utilise un capteur de plus grande taille et un obturateur m\u00e9canique qui facilite la capture de donn\u00e9es la nuit.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" alt=\"Accident Reconstruction Workflow with the Mavic 3E - M2EA\" height=\"270\" loading=\"lazy\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" src=\"http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-M2EA.jpg\" srcset=\"http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-M2EA-1.jpg 180w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-M2EA.jpg 360w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-M2EA-2.jpg 540w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-M2EA-3.jpg 720w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-M2EA-4.jpg 900w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-M2EA-5.jpg 1080w\" style=\"height: auto; max-width: 100%; width: 360px;\" width=\"360\"\/><img decoding=\"async\" alt=\"Accident Reconstruction Workflow with the Mavic 3E - Mavic 3E\" height=\"270\" loading=\"lazy\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" src=\"http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Mavic-3E.jpg\" srcset=\"http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Mavic-3E-1.jpg 180w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Mavic-3E.jpg 360w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Mavic-3E-2.jpg 540w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Mavic-3E-3.jpg 720w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Mavic-3E-4.jpg 900w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Mavic-3E-5.jpg 1080w\" style=\"height: auto; max-width: 100%; width: 360px;\" width=\"360\"\/><br \/><span style=\"font-size: 15px; color: #666666;\">Photo de comparaison entre M2EA (\u00e0 gauche) et M3E (\u00e0 droite) effectuant une mission de cartographie \u00e0 40 pieds AGL \u00e0 2,3 mph.<\/span><\/p>\n<p>Tout d&rsquo;abord, le pilote doit faire tr\u00e8s attention \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 du vol car les syst\u00e8mes de vision utilis\u00e9s pour la d\u00e9tection des obstacles seront d\u00e9sactiv\u00e9s dans des conditions de faible luminosit\u00e9. Envisagez de demander \u00e0 un observateur visuel de surveiller de pr\u00e8s l&rsquo;\u00e9tat de l&rsquo;appareil pendant le vol.<\/p>\n<p>Il faut ensuite \u00e9clairer correctement la sc\u00e8ne. L&rsquo;installation de lumi\u00e8res \u00e0 une position \u00e9lev\u00e9e (environ 8 pieds) autour de la sc\u00e8ne et leur inclinaison vers le bas cr\u00e9era un halo de lumi\u00e8re autour du sujet. \u00c0 ce stade, l&rsquo;op\u00e9rateur peut faire passer un drone au-dessus de la sc\u00e8ne de l&rsquo;accident pour savoir si les lumi\u00e8res cr\u00e9ent une photo surexpos\u00e9e. Si c&rsquo;est le cas, il faut ajuster la puissance de l&rsquo;\u00e9clairage ou reculer la ou les lampes.\u00a0<\/p>\n<p style=\"font-weight: bold;\">Si vous ne pouvez pas voir les d\u00e9tails sur les images, ils n&rsquo;appara\u00eetront pas sur les cartes ou les mod\u00e8les. Dans l&rsquo;ensemble, il est plus facile de travailler avec quelques ombres que d&rsquo;avoir des images surexpos\u00e9es.<\/p>\n<p>\u00c9tant donn\u00e9 qu&rsquo;une sc\u00e8ne peut \u00eatre plus grande qu&rsquo;une zone unique que vous pouvez \u00e9clairer avec les lumi\u00e8res disponibles, une technique consisterait \u00e0 placer des points de contr\u00f4le au sol sur les bords de la zone \u00e9clair\u00e9e qui peuvent ensuite \u00eatre inclus dans des captures de donn\u00e9es multiples.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" height=\"408\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/LxZBYPVPbiP2w4wkx4hUY0U0Q5FA2-1bcFy6mOmGoYDE-v3pmykKB3hR2wR1CmkmaDHUZDCCFTrIJAdGrbQrH-4tfaCaGYBoqd9h_8Inu96Pwt-FslEl78kEkJb4ewma3J2vYS6giaqtfSnyTsCebIAdYgGbI-Iyin5QQq3qd7Yjdd2A0fuj2wTPQhxPcA.png\" style=\"width: 600px; height: auto; max-width: 100%; margin-left: auto; margin-right: auto; display: block;\" width=\"600\"\/><span style=\"font-size: 15px; color: #666666;\">Exemple de sc\u00e8ne (via Aaron Beckman)<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" height=\"428\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/E15_XNVUfZk-PgT4Aln0brOfWx2HGPCoCPlhniKbEb3r-4gWUaCMoi6CW4ohJpXwjre3O_Wy-hBzL_FAhA8NCBmJ6Ath6mK7ljyfYEwcH_AKMkje236aYaT1U1dfkpw8IQa2igFlZZrNYX8SJsO7IqGZRnlGaYXNkz-GsMEACVIyM9MbGiBKF7QrnK7h8Q.png\" style=\"width: 600px; height: auto; max-width: 100%; margin-left: auto; margin-right: auto; display: block;\" width=\"600\"\/><span style=\"font-size: 15px; color: #666666;\">Exemple de \u00ab\u00a0halo\u00a0\u00bb lumineux autour d&rsquo;une sc\u00e8ne (via Aaron Beckman)<\/span><\/p>\n<h5>Missions automatis\u00e9es de nuit :<\/h5>\n<p>Lorsque vous planifiez une mission automatis\u00e9e de nuit, vous voudrez r\u00e9duire consid\u00e9rablement la vitesse de vol \u00e0 la valeur la plus basse possible pour \u00e9viter le flou et planifier le vol de la mission uniquement dans le \u00ab\u00a0halo\u00a0\u00bb de lumi\u00e8re cr\u00e9\u00e9 par les feux. Voler aussi bas que 40 pieds s&rsquo;il n&rsquo;y a pas d&rsquo;obstacles peut \u00e9galement \u00eatre avantageux. Dans l&rsquo;ensemble, il s&rsquo;agit de l&rsquo;approche la plus simple pour la collecte de donn\u00e9es, mais il faudra s&rsquo;assurer de v\u00e9rifier les photos apr\u00e8s la collecte de donn\u00e9es et de surveiller \u00e9troitement le drone pendant le vol.<\/p>\n<h5>Saisie de donn\u00e9es manuelles de nuit :<\/h5>\n<p>Pour garantir une bonne qualit\u00e9 d&rsquo;image, vous devrez peut-\u00eatre ajuster les param\u00e8tres de la cam\u00e9ra manuellement au lieu de laisser le param\u00e8tre Auto faire le travail. Par exemple, vous pouvez augmenter la vitesse d&rsquo;obturation si certaines parties de la sc\u00e8ne semblent souffl\u00e9es et que vous n&rsquo;\u00eates pas en mesure de d\u00e9placer les lumi\u00e8res.\u00a0<\/p>\n<p>Une valeur d&rsquo;exposition plus longue permettra \u00e0 la lumi\u00e8re de p\u00e9n\u00e9trer davantage. Toutefois, en fonction de la charge utile et de la lumi\u00e8re utilis\u00e9e, le pilote devra peut-\u00eatre faire une pause pendant la prise de la photo pour \u00e9viter tout flou. De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, le maintien de la vitesse d&rsquo;obturation \u00e0 1\/60 permet d&rsquo;\u00e9viter tout flou, m\u00eame lorsque le drone est en mouvement. Pendant la capture manuelle des donn\u00e9es, la grille de recouvrement \u00e0 l&rsquo;\u00e9cran dans l&rsquo;application Pilot 2 peut \u00eatre utilis\u00e9e comme r\u00e9f\u00e9rence pour le recouvrement.\u00a0<\/p>\n<p>Une autre option utilis\u00e9e par certaines agences consiste \u00e0 prendre une vid\u00e9o pendant le vol du drone et \u00e0 en extraire les images.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Accident Reconstruction Workflow with the Mavic 3E - At Night\" height=\"450\" loading=\"lazy\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" src=\"http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-At-Night.jpg\" srcset=\"http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-At-Night-1.jpg 420w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-At-Night.jpg 840w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-At-Night-2.jpg 1260w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-At-Night-3.jpg 1680w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-At-Night-4.jpg 2100w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-At-Night-5.jpg 2520w\" style=\"height: auto; max-width: 100%; width: 840px;\" width=\"840\"\/><\/p>\n<h3>Traitement des donn\u00e9es<\/h3>\n<p>Le traitement de l&rsquo;imagerie dans DJI Terra peut fournir une carte 2D pr\u00e9cise et un mod\u00e8le 3D pour documenter la sc\u00e8ne. Dans l&rsquo;ensemble, le processus est assez simple, comme le montrent notre <a href=\"https:\/\/5569287.fs1.hubspotusercontent-na1.net\/hubfs\/5569287\/DJI%20Terra%20Installation%20and%20Photogrammetry%20Reconstruction%20Quick%20Start%20Guide.pdf?utm_source=youtube&#038;utm_medium=how+to+process+mapping+data+in+dji+terra&#038;utm_campaign=dji+terra+installation+guide\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">guide de d\u00e9marrage<\/a> et notre <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=9tLVzoH1UDA\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">vid\u00e9o<\/a>.\u00a0<\/p>\n<ol>\n<li aria-level=\"1\">Importer des photos et choisir les param\u00e8tres\/fichiers de sortie<\/li>\n<\/ol>\n<ul>\n<li aria-level=\"2\">Si vous utilisez l&rsquo;accessoire module RTK (d\u00e9taill\u00e9 dans notre guide d&rsquo;enqu\u00eate) avec le Mavic 3 Enterprise, les m\u00e9tadonn\u00e9es prendront automatiquement en compte les corrections. Si vous utilisez un service NTRIP, il est important de d\u00e9finir le syst\u00e8me de coordonn\u00e9es correct pour les images avant le traitement (c&rsquo;est-\u00e0-dire NAD83 EPSG 4269).<\/li>\n<li aria-level=\"2\">Si une zone trop large a \u00e9t\u00e9 captur\u00e9e, apr\u00e8s l&rsquo;importation des photos, vous pouvez s\u00e9lectionner un certain groupe de photos \u00e0 traiter en fonction de la position GPS x\/y ou, apr\u00e8s l&rsquo;a\u00e9rotriangulation, s\u00e9lectionner une certaine zone de la sc\u00e8ne \u00e0 traiter.<\/li>\n<\/ul>\n<li aria-level=\"1\">Terminer l&rsquo;a\u00e9rotriangulation<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Ajoutez les GCP\/Points de contr\u00f4le.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Traitez la carte 2D et le mod\u00e8le 3D.\u00a0<\/li>\n<ul>\n<li aria-level=\"2\">Un <a href=\"https:\/\/www.dji.com\/fr\/dji-terra\/info#faq\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">ordinateur Windows<\/a> de grande puissance est n\u00e9cessaire pour traiter les mod\u00e8les dans DJI Terra.<\/li>\n<\/ul>\n<li aria-level=\"1\">Apr\u00e8s le traitement, vous pouvez v\u00e9rifier le rapport pour voir la pr\u00e9cision des points de contr\u00f4le et mesurer votre contrainte d&rsquo;\u00e9chelle.<\/li>\n<p>Nous vous encourageons \u00e0 essayer Terra avec un essai d&rsquo;un mois disponible au bas de la <a href=\"https:\/\/www.dji.com\/fr\/dji-terra?site=brandsite&#038;from=nav\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">page Web de DJI Terra<\/a>.<\/p>\n<h3>Utilisation des r\u00e9sultats<\/h3>\n<p>Une fois le traitement des donn\u00e9es termin\u00e9, il existe diff\u00e9rentes options pour utiliser le r\u00e9sultat. Globalement, ce processus permet aux enqu\u00eateurs, aux procureurs et aux membres du jury de revoir la sc\u00e8ne \u00e0 tout moment et depuis n&rsquo;importe quel endroit.<\/p>\n<p>Pour un simple partage des donn\u00e9es, des captures d&rsquo;\u00e9cran de la carte 2D ou du mod\u00e8le 3D peuvent \u00eatre incluses dans un pdf. Il est \u00e9galement possible d&rsquo;activer l&rsquo;outil de rotation automatique \u00e0 360\u00b0 de DJI Terra, comme le montre la photo ci-dessous, et de l&rsquo;int\u00e9grer \u00e0 un enregistrement d&rsquo;\u00e9cran.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Accident Reconstruction Workflow with the Mavic 3E - Utilize output\" height=\"450\" loading=\"lazy\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" src=\"http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Utilize-output.jpg\" srcset=\"http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Utilize-output-1.jpg 420w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Utilize-output.jpg 840w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Utilize-output-2.jpg 1260w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Utilize-output-3.jpg 1680w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Utilize-output-4.jpg 2100w, http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-Utilize-output-5.jpg 2520w\" style=\"height: auto; max-width: 100%; width: 840px;\" width=\"840\"\/><\/p>\n<p>Les fichiers eux-m\u00eames peuvent \u00e9galement \u00eatre partag\u00e9s, y compris les images, les GCP, la carte 2D et le mod\u00e8le 3D, qui peuvent \u00eatre visualis\u00e9s sur un autre ordinateur Windows sur lequel est install\u00e9 DJI Terra (gratuit pour la visualisation) ou un autre logiciel SIG.\u00a0<\/p>\n<p>En outre, l&rsquo;importation des donn\u00e9es dans un logiciel sp\u00e9cialis\u00e9 permet de d\u00e9terminer la trajectoire des balles, de d\u00e9finir la ligne de vis\u00e9e ou d&rsquo;effectuer des analyses d&rsquo;\u00e9crasement, d&rsquo;\u00e9lan et d&rsquo;autres types d&rsquo;analyses m\u00e9dico-l\u00e9gales. Le nuage de points peut m\u00eame \u00eatre fusionn\u00e9 avec les donn\u00e9es du scanner au sol en utilisant un logiciel gratuit tel que CloudCompare. L&rsquo;image ci-dessous montre un exemple avec et sans les donn\u00e9es du drone.\u00a0<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Accident Reconstruction Workflow with the Mavic 3E - With and without drone data\" height=\"450\" loading=\"lazy\" sizes=\"(max-width: 840px) 100vw, 840px\" src=\"http:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E-With-and-without-drone-data.jpg\" srcset=\"https:\/\/enterprise-insights.dji.com\/hs-fs\/hubfs\/Blog%20Images\/Accident%20Reconstruction%20Workflow%20with%20the%20Mavic%203%20Enterprise\/Accident%20Reconstruction%20Wo\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Flux de travail pour la reconstitution d&rsquo;un accident avec le Mavic 3 Enterprise Articles r\u00e9cents By DJI Enterprise d\u00e9cembre 2,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5090,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":[],"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-5484","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/store.droneway.ma\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Banner-Image-Accident-Reconstruction-Workflow-with-the-Mavic-3E.png","jetpack-related-posts":[{"id":5604,"url":"https:\/\/store.droneway.ma\/index.php\/top-8-des-fonctionnalites-du-mavic-3-multispectral\/","url_meta":{"origin":5484,"position":0},"title":"Top 8 des fonctionnalit\u00e9s du Mavic 3 Multispectral","author":"Kend","date":"9 janvier 2025","format":false,"excerpt":"Top 8 des fonctionnalit\u00e9s du Mavic 3 Multispectral Articles r\u00e9cents By DJI Enterprise novembre 23, 2022 Les agriculteurs du monde entier comptent d\u00e9j\u00e0 sur les \u00e9quipements DJI pour planifier, g\u00e9rer la sant\u00e9 des cultures et identifier les probl\u00e8mes avant qu'ils n'aient un impact sur les r\u00e9sultats. 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